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| 美國HANOVER 壓力自密封閥門(mén)的特點(diǎn) | | 發(fā)布者：admin 日期：2010-1-25 點(diǎn)擊：5344 | | | 美國HANOVER閥門(mén)在閥蓋壓力自密封處，采用組合式結構達到線(xiàn)性密封，同時(shí)其密封圈采用低碳鋼整體鍍銀處理，使用材料好，抗汽蝕，更延長(cháng)了使用壽命，從而確保了在高壓差下閥門(mén)密封沒(méi)有外泄漏，而其他廠(chǎng)家通常采用面密封或提供低碳鋼材料。
HANOVER閥門(mén)在2500磅級及以上級別時(shí)，閥體內腔與密封圈接觸處堆焊了不銹鋼內襯，避免了閥體密封區域在高壓差下受汽水沖蝕下出現麻點(diǎn)泄漏，從而更加了閥門(mén)的安全，長(cháng)期的運行。
美國HANOVER由于采用全流量設計，因此在相同尺寸的閥門(mén)情況下，閥門(mén)的內通徑相對束口型設計要大得多。使得通過(guò)閥體的壓力損失大大減少，降低了運行費用，提高了整個(gè)電廠(chǎng)運行的熱效率。
HANOVER閥門(mén)在密封性能方面，加有Stellite合金堆焊的后座密封。一旦盤(pán)根泄漏時(shí)，只要將閥門(mén)打到全開(kāi)的位置，讓后座密封發(fā)揮密封閥桿的作用。就可以消除泄漏，等到停機后大修時(shí)在重新更換新的盤(pán)根。
美國漢諾威閥門(mén)對于高磅級大口徑閥門(mén)采用完善的平行式閥瓣組合結構。內襯4個(gè)高溫合金鋼彈簧。從而確保閥座在大幅升溫時(shí)自密封嚴密。
HANOVER閥門(mén)在低磅級時(shí)，閥瓣采用楔形彈性閘板，這種閘板采用完全導向中心軸設計。底座面可以相對運動(dòng)。并補償熱鼓脹或管道負載引起的變形。閥座表面與閥板表面成5度角安裝，以減少閥板與閥座啟閉時(shí)兩者之間的滑動(dòng)接觸面。彈性閘板的設計，防止熱態(tài)開(kāi)與冷態(tài)關(guān)時(shí)的粘連。表面硬化處理大大提高使用壽命。
HANOVER閥門(mén)的支架采用組合式結構，即可方便地拆裝執行機構，本身又作可拆卸閥蓋密封圈的專(zhuān)用工具，從結構上閥門(mén)的受壓密封部位不會(huì )因拆卸維護而受到損傷，給用戶(hù)在現場(chǎng)帶來(lái)極大的方便。而一般廠(chǎng)家采用的仍是整體鑄造結構。
HANOVER閥門(mén)的設計，制造和質(zhì)量檢驗完全尊照美國ANSIB16。34和MSS-SP16等國際標準。整個(gè)生產(chǎn)和售后服務(wù)受IS9001等系列國際質(zhì)量標準體系控制；還擁有ASME頒發(fā)的生產(chǎn)核級閥門(mén)許可證。
漢諾威閥門(mén)在電動(dòng)執行機構上選用目前的AUMA,LIMITORQUE,SIPOS和OTORK產(chǎn)品，其中AUMA電動(dòng)頭全部采用新的AUMASAR系列產(chǎn)品；LIMITORQUE我們選用的L120系列電動(dòng)頭，它休積小，輸出功率大，關(guān)斷時(shí)間短。
HANOVER閥門(mén)為了嚴格控制質(zhì)量，全部閥門(mén)及執行機構和所有附件均為美國本土制造和整體檢驗；并對其也嚴格執行ISO9001質(zhì)保標準，定期檢驗，以確保所有部件的質(zhì)量性能和本土原裝。
漢諾威閥門(mén)出廠(chǎng)時(shí)都100％經(jīng)過(guò)多重加壓檢驗；因其制造設備工藝，水壓試驗時(shí)提高到零泄漏出廠(chǎng)檢驗標準。
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